一、商务部《汽车销售管理办法》公布 对汽车4S店有什么影响
新办法最大的变化在于，取消了关于“汽车品牌”的说法，这是指经销商在销售汽车时，必须获得汽车供应商品牌汽车销售授权，并使用与供应商授权相一致的店铺名称、标识及商标。该规定对当时还未成熟的汽车市场起到了积极的作用；但随着中国汽车市场增长放缓，供应商和经销商之间的矛盾突显。
对于汽车销售行为具体规定，包括：“经销商出售未经供应商授权销售的汽车，或者未经境外汽车生产企业授权销售的进口汽车，应当以书面形式向消费者作出提醒和说明，并书面告知向消费者承担相关责任的主体。”；“供应商可以要求经销商为本企业品牌汽车设立单独展区”，但不得对经销商实施“限制经营其他供应商商品”、“限制为其他供应商的汽车提供配件及其他售后服务”、“要求承担以汽车供应商名义实施的广告、车展等宣传推广费用，或者限定广告宣传方式和媒体”等。
新办法还规定了汽车售后服务的具体内容。在境内销售汽车的供应商、经销商，应当建立完善汽车销售和售后服务体系，保证相应的配件供应，提供及时、有效的售后服务，严格遵守家用汽车产品“三包”、召回等规定，确保消费者合法权益。同时，明确定义了汽车售后服务的原厂配件、质量相当配件、再制造件和回用件，规范了汽车售后服务行为。
“新办法取消了单一授权经营模式，降低了准入门槛，有利于市场竞争；同时，平衡交易各方关系，明晰各方责权利，有利于市场秩序；新办法也增加了监督检查与处罚条款，有利于市场监管。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊，在谈及新办法的意义时指出。
“办法有严格规范市场的意图，更多体现在经销商的进出，对附加费用和附加业务也做了详细规定，”北京的一家汽车经销商告诉腾讯财经，该办法也有利于经销商地位的提升，但具体效果要看执行力度，短期内不会动摇现有的4S体系
二、汽车金融行业面临哪些政策因素影响
汽车金融行业遇到的最大的难题应该就是车贷风控了： 在面对汽车金融利好的市场局面的同时，汽车金融的高风险性也是不容忽视的，市场风险、操作风险、信用风险、违规经营风险等存在于汽车金融服务的各个环节。随着信贷政策不断的放松
三、国家对电动轿车有什么规定
上路和其它车一样，只要有牌照就行。主要的规定在生产企业
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四、安徽以旧换新车补政策是什么？
由财政部等部委局联合发布的《汽车以旧换新实施办法》7月13日正式出台。文件下发后，安徽省迅速转发了文件，并宣布，凡合乎规定提前报废的汽车，就可获得3000元至6000元不等的补贴。此举，标志着安徽省汽车以旧换新工作已全面启动，现将有关政策精神刊登如下。
汽车以旧换新政策由来
老旧汽车报废更新是汽车流通中的重要环节，随着汽车保有量的迅速增长，老旧汽车对交通安全、环境污染的影响日益突出。我国政府对此也十分重视，每年安排专项资金用于汽车报废更新补贴。今年4月，财政部、商务部就2009年老旧汽车报废更新补贴发布公告，扩大了补贴车型范围，提高了补贴标准，以加快老旧汽车更新换代，拉动内需。
为进一步刺激汽车消费，5月19日，国务院常务会议决定采取财政补贴方式，鼓励汽车以旧换新，加大补贴力度，进一步扩大补贴范围。2009年在已安排老旧汽车报废更新补贴资金10亿元的基础上，中央财政再安排40亿元，用于汽车以旧换新。实施汽车以旧换新等补贴政策，有利于拉动国内需求，促进汽车消费，安排就业，保持经济平稳较快发展，同时对保障道路交通安全，提高能源利用率，减少环境污染，发展循环经济，促进节能减排具有重要作用。
汽车“以旧换新”的基本思路
采取财政补贴方式，鼓励汽车“以旧换新”，建立有效的激励机制，进一步扩大内需特别是消费需求，促进节能减排，发展循环经济。坚持与“汽车摩托车下乡”等扩大消费政策相衔接，既要确保财政资金使用的安全高效，又要做到简便易行，方便广大消费者。
汽车以旧换新的实施时间和补贴范围
安徽省汽车以旧换新实施时间确定为2009年6月1日至2010年5月31日。按照规定，在今年6月1日至2010年5月31日期间，将符合有关条件的老旧汽车、“黄标车”交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业，并换购新车的车主可享受补贴。车辆补贴范围为：使用不到8年的老旧微型载货车和中型出租载客车，使用不到12年的老旧中、轻型载货车和中型载客车，以及与国家现行报废规定年限相比，提前报废的各类“黄标车”（新车已享受1.6升及以下乘用车减半征收车辆购置税政策的除外）。
汽车以旧换新的补贴标准
安徽省报废老旧汽车并换购新车的补贴标准为：报废中、轻、微型载货车，每辆分别补贴6000元、5000元、4000元；报废中型载客车，每辆补贴5000元。报废“黄标车”并换购新车的补贴标准是：报废中型、轻型、微型载货车，每辆分别补贴6000元、5000元、4000元，报废中、小（不含轿车）、微型（不含轿车）载客车，每辆分别补贴 5000元、4000元、3000元，报废轿车、重型载货车、大型载客车、专项作业车，每辆补贴6000元。
“黄标车”的界定
黄标车是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车，因环保标志是黄色的而得名。我国是从2000年7月1日开始执行国Ⅰ排放标准的。“黄标车”油耗比“绿标车”高30％，污染物排放量是现行国Ⅲ排放标准的14倍。
申请汽车以旧换新补贴资金应具备的条件
申请汽车以旧换新补贴资金应提供以下材料：（1）《汽车以旧换新补贴资金申请表》（可在联合服务窗口领取，也可从商务部网站下载）；（2）《报废汽车回收证明》原件；（3）《机动车注销证明》原件及复印件；（4）新车购车发票原件及复印件；（5）机动车登记证书原件及复印件；（6）车辆购置税完税凭证原件及复印件；（7）有效身份证明原件及复印件；（8）与车主同名的个人银行账户存折或单位基本账户开户证复印件。
拟申请汽车以旧换新补贴资金的车主应在2009年8月10日至2010年6月30日间，持上述材料到报废车辆车籍所在地以旧换新联合服务窗口申请补贴资金，经商务、环保、财政部门审查后，对符合条件的由财政部门将补贴资金发放到车主指定账户上。车主逾期提出补贴资金申请的，有关部门不予受理。
“以旧换新”与减半征收车辆购置税的处理
汽车“以旧换新”同时符合财政部、商务部2009年第20号公告的补贴车型，只能享受一种补贴政策，如提前报废“黄标车”并换购新车的，新车已享受了1.6升及以下乘用车减半征收车辆购置税政策的，不再享受老旧汽车更新补贴政策。
汽车以旧换新补贴资金的发放
为确保资金发放安全、及时和便利，设立汽车以旧换新联合服务窗口，办理补贴资金申请，方便车主一次性办理资金申领手续。同时，建立汽车以旧换新信息管理系统，以提高审核效率，确保资金发放及时、安全。
汽车以旧换新补贴资金的管理
安徽省财政按照中央财政确定的补贴标准，对各市实行补贴资金包干，并向各市财政局预拨补贴资金。各市财政局要加强补贴资金管理，实行专户存储、专款专用；各市财政、商务主管部门应于2010年7月15日前将补贴资金发放情况上报省商务厅、省财政厅。省财政厅根据补贴资金发放情况与各市进行清算。
“以旧换新”与“家电下乡”等政策的衔接
为有效扩大内需，国家相继出台了“汽车摩托车下乡”、“家电下乡”等惠农强农政策，通过财政补贴，提高农民的购买能力，加快农村消费升级，改善农民的生产生活条件。汽车“以旧换新”，充分考虑了现有的惠农强农政策，一是鼓励汽车“以旧换新”的补贴标准不高于“汽车摩托车下乡”、“家电下乡”的补贴标准；二是汽车“以旧换新”政策适用于城乡居民。